Мадина Хамзаева Отраслевая рабочая группа под председательством BIMCO выпустила первую версию цифровых протоколов для обмена данными о работе флота и выбросах парниковых газов. Стандарты Operational Vessel Data (OVD) и Vessel Emissions Reporting (VER) призваны упростить документооборот и избавить судовладельцев от необходимости многократно вводить одни и те же показатели для разных ведомств.
Сейчас морские перевозчики сталкиваются с растущими требованиями регуляторов, включая системы сбора данных IMO DCS и мониторинга EU MRV. Зачастую компаниям приходится вручную переносить данные из одной системы в другую и проверять их на соответствие разным форматам. Новые протоколы создают общую среду для взаимодействия судовладельцев, операторов, верфей и классификационных обществ. Это позволяет собрать информацию один раз и затем использовать ее как для коммерческих задач, так и для экологической отчетности.
Протокол OVD устанавливает единые наименования, единицы измерения и структуру для первичных данных о расходе топлива и параметрах рейса. При этом стандарт не навязывает конкретное программное обеспечение или способы хранения информации. Протокол VER дополняет его и отвечает за формат итоговых отчетов. Он помогает, в частности, распределять расходы в рамках системы торговли квотами на выбросы (ETS) или выполнять требования регламента FuelEU Maritime.
Разработчики опирались на технические решения классификационных обществ DNV и ClassNK. Инициативу уже поддержали крупнейшие участники рынка, включая Bureau Veritas и RINA, которые начали внедрять эти протоколы в свои процессы верификации. Новые стандарты дополняют работу Международной морской организации по цифровизации отрасли и упрощают взаимодействие судов с портами.
Рабочая группа продолжит собирать отзывы о применении протоколов на практике. Отчет о результатах представят на встрече в Токио 28 октября. В дальнейшем управление стандартами планируют передать независимой структуре, чтобы обеспечить прозрачность и равный доступ к системе для всех участников рынка.
