Айнур Женисова Японское классификационное общество ClassNK выпустило руководство по тому, как внедрять системы улавливания углерода (OCCS) на морских судах. Документ вошел в серию публикаций о методах, которые позволяют оценивать выбросы парниковых газов на флоте. Издание поможет судовладельцам и операторам разобраться в технических и юридических нюансах технологии.
Авторы проанализировали всю цепочку работы с углекислым газом: от его сбора из выхлопных газов и временного хранения на борту до выгрузки, транспортировки и переработки. В тексте описаны требования к оборудованию и меры безопасности при обращении с грузом.
Отдельный блок посвящен мониторингу и проверке показателей. Эксперты объясняют, как подтверждать фактическое сокращение выбросов и отслеживать данные о собранном газе. При подготовке руководства ClassNK опиралось на опыт собственных пилотных проектов и действующие правила классификации судов, включая нормы для мембранных систем разделения газов.
Пособие ориентировано на судовладельцев, судостроительные заводы и операторов портовых терминалов. Оно должно упростить переход от эскизов к установке систем декарбонизации на практике. Документ уже доступен на сайте общества.
