Азамат Юсупов Британский разработчик технологий Equisera и морская сервисная группа VertomCory договорились вместе выпускать и поставлять в Великобритании биометанол для судов. Партнеры планируют перерабатывать местные органические отходы в чистое топливо для каботажного флота. Проект призван укрепить энергетическую независимость страны и помочь отрасли быстрее отказаться от традиционного горючего.
Переходить на экологичные варианты судовладельцев заставляют новые правила: с июля 2026 года рейсы между британскими портами включили в национальную систему, которая регулирует объем выбросов (UK ETS). Кроме того, Международная морская организация готовит глобальные стандарты, которые обяжут флот платить за углеродный след.
В основе проекта лежит запатентованная технология RiPR. Она позволяет превращать влажные биоотходы в водород, биометан и углекислый газ. Из этих газов затем синтезируют высококачественный биометанол. В отличие от многих других видов альтернативного топлива, метанол остается жидким при комнатной температуре. Его можно хранить и перекачивать привычными способами, не используя сложные криогенные установки.
Партнеры сосредоточатся на каботажных перевозках. Суда на таких линиях ходят по предсказуемым графикам и заходят в одни и те же порты, что позволяет одновременно строить заводы и готовить терминалы в гаванях. Если топливо начнут делать из местного мусора, компании станут меньше зависеть от цен на мировом нефтяном рынке.
VertomCory предоставит для проекта логистические мощности и сеть бункеровочных станций. На первом этапе партнеры оценят, насколько выгодно производить такое горючее в промышленных объемах, и проверят надежность всех процессов – от переработки сырья до заправки судов.
