Азамат Юсупов Пассажирское судно Saphir стало первым в Швейцарии кораблем, работающим на водородном топливе. После глубокой модернизации, которую провели компания SGV AG и энергетический концерн Axpo, судно вышло из доков верфи Shiptec в Люцерне. Инженеры полностью переработали архитектуру судна, построенного в 2012 году, чтобы адаптировать его под современные экологические стандарты.
В ходе работ на судне демонтировали дизельные генераторы. Вместо них установили систему топливных элементов с протонно-обменной мембраной и баки для хранения водорода. Топливные элементы вырабатывают электричество, которое заряжает аккумуляторы и приводит в движение ходовые электродвигатели. Благодаря новой установке Saphir перевозит 300 пассажиров практически бесшумно и без вибраций, а в атмосферу вместо выхлопных газов попадает только водяной пар.
Переход на водород позволит оператору ежегодно экономить 50 тысяч литров дизельного топлива. Горючее для судна будут производить локально: экологически чистый водород планируют поставлять с нового предприятия компании H2Uri AG в кантоне Ури. Энергию для производства топлива завод получает из возобновляемых источников.
Проект реализуют при поддержке Федерального управления транспорта Швейцарии. Ведомство не только выделило финансирование, но и помогло разработать специальные регламенты безопасности, чтобы разрешить движение судов на водороде. Сейчас экипаж проходит обучение, а судно готовят к финальным проверкам.
Пока на территории верфи строят стационарный заправочный комплекс, инженеры используют временную инфраструктуру для заправки баков. Если испытания пройдут успешно, Saphir возобновит регулярные прогулочные рейсы по Фирвальдштетскому озеру 26 марта 2027 года.
