Надежда Романова На китайской верфи CSSC Qingdao Beihai Shipbuilding назвали три первых в мире балкера класса Capesize, работающих на аммиаке. Суда получили имена RURI MIRAI, RURI SEKAI и RURI HIKARI. Проект реализовали японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и бельгийская группа CMB.TECH.
Балкеры дедвейтом около 210 тысяч тонн начнут сдавать в начале 2027 года. Компании будут владеть судами совместно, а MOL заберет их в долгосрочный чартер. Для японского оператора эти балкеры станут первым флотом, который не производит вредных выбросов в атмосферу.
Аммиак выбрали топливом, так как при его сгорании не выделяется углекислый газ. Поскольку это вещество токсично, партнеры сейчас готовят специальные правила безопасности для экипажей. В компаниях рассчитывают, что их опыт поможет внедрить единые отраслевые стандарты для мировой индустрии бункеровки.
Новые балкеры строят по экологической стратегии «BLUE ACTION 2035»: к 2050 году MOL планирует полностью отказаться от выбросов парниковых газов. Длина каждого судна превышает 299 метров, ширина – 50 метров. Запас аммиака на борту обеспечат два танка объемом по 3000 кубометров каждый.
