Кипрская судоходная компания Lemissoler Navigation присвоила имена своим первым балкерам, которые могут работать на метаноле. Суда назвали MV Lem Azalea и MV Lem Plumeria. С их помощью компания обновляет флот: всего она заказала четыре таких судна.
Балкеры дедвейтом 65 тысяч тонн построила китайская верфь CSSC Huangpu Wenchong. Над проектом работали инженеры из Шанхая (институт SDARI) и эксперты Американского бюро судоходства (ABS). Конструкторы изменили обводы корпуса и гребные винты, чтобы суда тратили меньше топлива. Двигатели новых балкеров работают и на мазуте, и на метаноле. Такая гибкость выручит судовладельца, пока в портах мира еще не везде можно заправиться экологически чистым топливом.
Оба судна будет эксплуатировать компания Cargill: балкеры будут возить сухие грузы по всему миру. В Lemissoler рассчитывают, что современные технологии позволят компании полностью свести выбросы к нулю к 2045 году.
Группу Lemissoler Navigation открыли в Лимассоле в 1996 году. Из небольшого регионального перевозчика она превратилась в крупного международного игрока. Сейчас компания управляет флотом балкеров, фрахтует суда и внедряет цифровые системы в морской отрасли.
