Мадина Хамзаева Крупнейший в США паромный оператор Washington State Ferries (WSF) заказал компании ABB систему питания и тяги для третьего гибридного электропарома. Этим решением перевозчик подтвердил участие технологического концерна в программе обновления флота, которая предполагает строительство до 16 новых судов к 2040 году.
На пароме установят распределительную сеть постоянного тока и систему управления энергией. Аккумуляторный комплекс емкостью 13,2 мегаватт-часа позволит судну работать полностью на электричестве при швартовке в портах и на коротких маршрутах. В ABB подчеркнули, что выступят единым поставщиком оборудования: от автоматики и двигателей до гребных винтов и рулевых механизмов. Такой подход должен упростить обслуживание флота и снизить риски при эксплуатации систем.
Сейчас паромы штата Вашингтон ежегодно расходуют около 72 млн литров дизельного топлива. Масштабная электрификация поможет компании к 2040 году сократить выбросы углекислого газа на 76%, а оксидов азота – на 94%. Долгосрочная стратегия оператора предусматривает, что к 2050 году перевозчик полностью откажется от ископаемого топлива и перейдет на суда с нулевым уровнем выбросов.
