Паромный оператор Grandi Navi Veloci (GNV), входящий в группу MSC, успешно испытал системы питания от берега на судах в Барселоне и Сете. Тесты подтвердили, что оборудование паромов «GNV Aurora» и «GNV Excellent» полностью совместимо с наземными электросетями.
В ближайшие недели компания проведет финальные технические проверки, после чего экипажи начнут полностью отключать вспомогательные дизельные генераторы во время стоянки. Обычно эти установки работают в порту непрерывно, чтобы на судне был свет и функционировали системы климат-контроля. Когда паромы начнут получать энергию с берега, это позволит убрать вредные выбросы и шум, которые обычно беспокоят жителей припортовых районов.
Проект стал частью масштабной программы по обновлению флота GNV. Как отмечает генеральный директор компании Маттео Катани, оператор инвестирует в решения, которые защищают экологию не только в открытом море, но и у причалов. Для этого компания заказывает новые суда на сжиженном природном газе и дорабатывает действующий флот под современные экологические стандарты.
Работа с береговыми сетями помогает перевозчику соблюдать строгие нормы Евросоюза, включая правила торговли квотами на выбросы (EU ETS). Вскоре аналогичные системы планируют запустить еще на трех паромах – «GNV Polaris», «GNV Orion» и «GNV Virgo».
