Chimbusco Pan Nation (CPN) впервые заправила танкер чистым биодизелем (B100). Операцию провели в акватории Гонконга 8 июня 2026 года. Топливо получил танкер-продуктовоз TORM CORRIDO.
Спрос на чистое биотопливо в регионе стремительно растет. Во втором квартале 2026 года CPN поставила в три раза больше B100, чем в первом. Судовладельцы все чаще отказываются от смесей с низким содержанием биокомпонентов и переходят на стопроцентный биодизель. Так компании стремятся сократить расходы на углеродные квоты в рамках европейской системы торговли выбросами (EU ETS) и соблюсти требования регламента FuelEU Maritime.
Работа с чистым биодизелем сопряжена с техническими и юридическими сложностями. Согласно международным правилам, если доля биодизеля в топливе превышает 25%, его классифицируют как химический груз. Из–за этого перевозить и отгружать его могут только суда, которые строго отвечают требованиям Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (Кодекс IBC).
Заправку выполнил специализированный танкер–заправщик Guo Si. На сегодня это единственное судно в Гонконге с сертификацией Type II, которое может легально работать с чистым биотопливом. Судно полностью модернизировали под стандарты ИМО и законодательство Гонконга, что позволило CPN занять ведущую позицию в этом сегменте.
С B100 судовладельцы могут резко снизить выбросы парниковых газов, не меняя конструкцию двигателей и не тратя деньги на переоборудование судов. Для CPN, которая начинала работу в 1991 году с одной баржи в Гонконге, эта операция подтверждает статус международного трейдера и поставщика альтернативной энергии. Сейчас компания управляет девятью офисами по всему миру и развивает в Азии инфраструктуру для заправки флота экологически чистым топливом.
