Финская компания Gasum забронировала мощности терминала в литовской Клайпеде, чтобы регазифицировать и переваливать сжиженный природный газ (СПГ). Контракт рассчитан на восемь лет – с 2033 по 2040 год. Это решение позволит Gasum гарантировать поставки топлива для морского транспорта, грузовых автомобилей и промышленных предприятий в Северной Европе.
Мощности распределял оператор терминала KN Energies через процедуру открытых заявок. Спрос на свободные слоты оказался высоким, так как до 2032 года работа терминала расписана полностью. Gasum вошла в число ключевых арендаторов плавучей установки (FSRU) Independence наряду с норвежской Equinor и украинским «Нафтогазом». Компания получила право прокачивать через терминал 4 ТВт·ч энергии в год, что соответствует примерно четырем стандартным партиям СПГ.
Площадка в Клайпеде станет для Gasum важным логистическим узлом. У компании есть свои терминалы в Финляндии, Швеции и Норвегии, но литовский хаб лучше подходит для бункеровки судов, которые проходят через Датские проливы. Инфраструктура площадки позволяет перегружать газ напрямую с судна на судно, снабжая топливом специализированные танкеры-бункеровщики. Кроме того, сделка поможет Gasum стабильнее снабжать газом потребителей в странах Балтии и Финляндии через трубопроводную сеть.
С помощью мощностей в Клайпеде компания планирует активнее продавать био-СПГ, чтобы соответствовать экологическим требованиям Евросоюза и Международной морской организации. Для этого Gasum использует схему виртуального сжижения: компания закачивает биометан из органических отходов в общую газотранспортную сеть Европы, а в Клайпеде отгружает такой же объем топлива в виде сжиженного биогаза. Этот метод позволяет снизить выбросы парниковых газов на 90% по сравнению с обычным мазутом без строительства новых заводов.
Терминал в Клайпеде запустили в 2014 году, чтобы лишить регион зависимости от монопольного импорта. После того как Литва выкупила установку Independence за 138 млн евро и перевела ее под национальный флаг, международные игроки стали рассматривать объект как постоянный элемент европейской логистики. Долгосрочное бронирование мощностей до 2040 года страхует Gasum от дефицита топлива в период, когда на рынок массово выходят суда нового поколения, работающие на газе.
