Швейцарская технологическая компания Daphne Technology получила сертификат соответствия от классификационного общества DNV для своей системы мониторинга PureMetrics. Оборудование предназначено для прямого измерения выбросов углекислого газа на морских судах в рамках требований регламента EU MRV и стандартов MEPC.395(82). Данное решение позволяет судовладельцам перейти от расчетных методов оценки загрязнения к фактическим измерениям, что становится критически важным в условиях интеграции морского сектора в систему торговли квотами Евросоюза.
До недавнего времени прямое измерение концентрации веществ в выхлопных газах судов, известное как Метод D, применялось на практике крайне редко. Основным препятствием оставалась сложность поддержания точности сенсоров в агрессивной среде и при постоянно меняющихся параметрах работы двигателя. Разработчики Daphne Technology предложили систему адаптивной компенсации датчиков и автоматизированные журналы калибровки, которые исключают ручное вмешательство при сборе данных. Вся информация передается по защищенному облачному каналу, обеспечивая верификаторам доступ к единому источнику подтвержденных данных.
Процесс валидации включал в себя испытания в реальных условиях эксплуатации на борту коммерческого судна с двухтопливной энергетической установкой. Эксперты DNV проанализировали точность замеров в режиме реального времени и сопоставили их с показателями, полученными традиционным способом на основе данных о потреблении топлива. Исследование подтвердило корректность алгоритмов расчета массы выбросов CO2, учитывающих динамику потоков отработанных газов в судовых установках.
Переход на прямые измерения имеет для отрасли практическое финансовое значение. В рамках механизмов EU ETS и FuelEU Maritime судовладельцы обязаны нести расходы за каждую тонну выброшенного углерода. Традиционные расчеты по накладным на бункерное топливо часто дают лишь приблизительные цифры, тогда как на судах с двухтопливными двигателями эффективность сгорания и состав топлива могут значительно варьироваться. Система PureMetrics позволяет операторам оплачивать фактический объем выбросов, а не расчетные показатели, которые зачастую оказываются завышенными.
По словам управляющего директора Daphne Technology Ивана Ралеффа, отсутствие четкого пути от технической готовности систем до их признания регуляторами долгое время сдерживало внедрение прямого мониторинга. Полученная валидация DNV создает необходимый технический ориентир для операторов и верификаторов. В дальнейшем компания планирует расширить функционал системы для мониторинга выбросов метана и оксида азота, которые станут частью обязательной отчетности в ближайшие годы. Интеграция платформы с цифровой средой DNV Veracity позволит автоматизировать передачу данных от судовой выхлопной трубы напрямую контролирующим органам.
