Японская судоходная корпорация Kawasaki Kisen Kaisha, работающая под брендом «K» Line, заключила соглашение с китайской верфью China Merchants Jinling Shipyard в Нанкине на строительство четырех специализированных судов для транспортировки автомобилей. Новые единицы флота будут переданы в управление дочерней структуре KESS – оператору, обеспечивающему логистику в европейском регионе. Выбор габаритов судов обусловлен спецификой портов Европы, где действуют ограничения по глубине и размерам причалов, что требует использования компактного флота для регулярных поставок малых партий грузов.
Суда вместимостью 1380 автомобилей адаптированы для работы в северных широтах и имеют ледовый класс 1A. Техническое оснащение включает кормовую рампу грузоподъемностью 60 тонн, что позволяет расширить номенклатуру перевозимых товаров за счет тяжелой строительной техники и негабаритных промышленных объектов.
В рамках проекта особое внимание уделено экологическим показателям. Суда оснастят двухтопливными двигателями ME-GI высокого давления, работающими на сжиженном природном газе (СПГ). Подобная технология в сочетании с вакуумно-изолированными танками для хранения топлива позволяет значительно сократить неконтролируемые выбросы метана в атмосферу. Применение СПГ в качестве основного горючего обеспечит снижение выбросов углекислого газа на 25–30% и практически полную нейтрализацию выбросов оксидов серы по сравнению с использованием традиционного тяжелого мазута.
Развитие экологичного флота является частью долгосрочной стратегии «K» Line, направленной на достижение углеродной нейтральности к 2050 году. В дальнейшем конструкция судов позволит использовать возобновляемые виды топлива, такие как био-СПГ и биодизель. В рамках долгосрочной дорожной карты компания также рассматривает перспективный переход на использование аммиака и водорода в качестве основных источников энергии для своего флота.
