Айдана Садыкова Японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) через свое подразделение в Сингапуре заключила контракт с бразильским горнодобывающим гигантом Vale. Стороны договорились перевозить железную руду в течение 25 лет. Специально для этого проекта построят два судна дедвейтом 210 тысяч тонн, которые станут первыми в мире рудовозами с трехтопливными двигателями.
Силовые установки новых судов смогут работать на этаноле, метаноле и обычном мазуте. Конструкция также позволит в будущем переоборудовать их под сжиженный природный газ или аммиак. Такая гибкость поможет оператору выбирать топливо в зависимости от его цены и наличия в портах. По данным Vale, если заправлять суда этанолом, объем углеродных выбросов на протяжении всего жизненного цикла сократится на 90% по сравнению с традиционным топливом.
Суда планируют передать заказчику в 2030 году. Рудовозы длиной 300 метров и шириной 50 метров будут курсировать на маршрутах между Бразилией и портами Китая. Проект стал частью долгосрочного плана MOL, по которому компания намерена полностью обнулить выбросы к 2050 году. Для Vale использование экологичного флота станет способом уменьшить косвенное влияние на экологию при доставке продукции.
Помимо работы флота, MOL планирует развивать инфраструктуру для альтернативного топлива. Компания собирается вместе с партнерами организовывать закупки, логистику и заправку судов этанолом и метанолом по всему миру. Это должно ускорить переход морской отрасли на экологически чистые источники энергии.
