Бразильский энергетический гигант Petrobras и норвежская судоходная компания Odfjell SE заключили долгосрочное соглашение о поставках, которое знаменует собой важный этап в развитии рынка возобновляемого судового топлива в Бразилии. Этот контракт укрепляет позиции страны как ключевого поставщика экологичных решений для мировой морской индустрии.
В рамках сделки, рассчитанной на весь 2026 год, Petrobras поставит до 12 000 метрических тонн своей запатентованной биотопливной смеси VLS B24 для флота химических танкеров Odfjell. Все операции по смешиванию и доставке топлива специализированными баржами будут централизованы на терминале Рио-Гранде (TERIG) на юге Бразилии.
Топливо VLS B24 представляет собой готовую к применению смесь, состоящую из 76% судового топлива с очень низким содержанием серы (VLSFO) и 24% биодизеля (FAME). Его использование не требует модификации существующих судовых двигателей и позволяет сократить выбросы парниковых газов примерно на 20% в сравнении с традиционными видами ископаемого топлива.
Продукт полностью соответствует международному стандарту ISO 8217:2017, имеет сертификацию ISCC EU и отвечает строгим требованиям европейской директивы FuelEU Maritime, направленной на постепенное снижение углеродоемкости топлив. Для Petrobras это партнерство является практической реализацией бизнес-плана на 2026–2030 годы, ориентированного на переход к низкоуглеродной экономике.
«Коммерциализация VLS B24 с компанией международного уровня, как Odfjell, демонстрирует наш последовательный прогресс на пути к низкоуглеродному рынку, – заявил Клаудио Шлоссер, директор по логистике, коммерциализации и рынкам Petrobras. – Эта инициатива создает немедленную коммерческую ценность и одновременно предлагает конкретные решения по декарбонизации».
Соглашение также укрепляет «Зеленый морской коридор», созданный между Бразилией и Норвегией в 2025 году для снижения углеродного следа на морском торговом пути. Для Odfjell, управляющей флотом из более чем 70 судов, контракт обеспечивает надежный доступ к сертифицированному биотопливу в Южной Атлантике, что полностью соответствует глобальным целям компании по снижению углеродной интенсивности своего флота.
