Гонконгская группа Anglo-Eastern Univan, один из крупнейших в мире независимых операторов в сфере технического менеджмента судов, объявила о расширении своего присутствия на греческом рынке. В рамках новой стратегии вице-президент компании по развитию бизнеса Мартин Роу окончательно перебазировался из штаб-квартиры в Гонконге в Афины. Здесь он будет работать совместно с руководителем греческого представительства Эвангелосом Картимпелисом, занявшим свой пост осенью прошлого года.
Этот шаг стал продолжением интеграции компании Euronav Ship Management Hellas, которую англо-гонконгский гигант приобрел весной 2024 года. За прошедшие два года Anglo-Eastern завершила объединение технических мощностей греческого актива со своей глобальной цифровой платформой. При этом компания сохранила операционную автономность афинского офиса, его глубокие связи на местном рынке и традиционный для Греции формат ведения судоходного бизнеса, ориентированный на долгосрочные личные отношения, а не на разовые сделки.
Греческий сектор торгового флота остается крупнейшим в мире и отличается высокой конкуренцией. Для работы с местными судовладельцами требуется сочетание масштабов международного оператора и глубокого понимания региональной специфики. Мартин Роу – специалист с тридцатилетним опытом работы в морском бизнесе Лондона и Азии – ранее прожил в Греции около десяти лет, что должно облегчить выстраивание контактов с местными судоходными компаниями.
Усиление присутствия в Средиземноморском регионе происходит на фоне усложнения геополитической обстановки, дробления торговых маршрутов и ужесточения экологических стандартов в судоходстве. Эти вопросы, включая переход на альтернативные виды топлива и обеспечение безопасности экипажей в зонах конфликтов, обсуждались на техническом саммите Anglo-Eastern, который прошел в Афинах в начале мая 2026 года. Греческая столица стала одной из четырех мировых площадок, выбранных группой для проведения этих закрытых экспертных встреч.
Интеграция греческих мощностей позволяет Anglo-Eastern укрепить позиции в сегменте крупнотоннажных наливных судов. На сегодняшний день под полным техническим управлением группы находится более 700 судов, еще около 500 обслуживаются в части комплектования экипажей. Штат компании насчитывает порядка 39 тысяч моряков и более двух тысяч сотрудников береговых служб, работающих в тридцати представительствах по всему миру.
