Уровень загрязнения воздуха в порту Рейкьявика превысил нормы ВОЗ в 40 раз

Экологи зафиксировали в порту Рейкьявика опасные скачки загрязнения воздуха. Во время стоянки крупных круизных лайнеров содержание сажи и твердых частиц в атмосфере превышает нормы Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) в 40 раз. Исследование проводил доктор Коре Пресс–Кристенсен из организации Green Global Future в июле 2026 года.

Крупный круизный лайнер в северном порту на фоне города и гор, из трубы судна выходит темный дым

Наиболее сложная ситуация сложилась в терминале Сундахёфн. В отличие от основного порта исландской столицы, здесь нет береговых станций для подключения крупных судов к электросетям. Чтобы системы жизнеобеспечения на борту работали, лайнеры вынуждены постоянно держать вспомогательные двигатели включенными. Правительство Исландии планирует построить необходимую электростанцию для нужд порта только к 2028 году.

Приборы показали, что концентрация черного углерода (сажи) в жилых районах города резко возрастает, когда ветер дует со стороны причалов. Если в отсутствие судов уровень частиц составляет около 1000 на кубический сантиметр, то когда заходят лайнеры, он поднимается до 40 тысяч. В самом дымовом шлейфе показатели превышают 100 тысяч единиц. Сажа не только провоцирует сердечно–сосудистые заболевания у жителей, но и ускоряет таяние арктических льдов.

Экологические организации призывают Исландию поддержать инициативу Международной морской организации (IMO) и перейти на «полярное топливо». Речь идет о запрете тяжелого мазута в Арктике и использовании чистых дистиллятов. Хотя в 2027 году в Северной Атлантике начнут действовать зоны контроля выбросов (ECA), они ограничивают лишь содержание серы и азота. При этом правила позволяют судам использовать скрубберы – системы очистки выхлопных газов, которые почти не снижают выбросы сажи.

Активисты настаивают, чтобы Рейкьявик официально присоединился к предложению Дании, Германии и Франции ввести обязательные топливные стандарты. Исландская ассоциация охраны природы также требует запретить сброс воды из скрубберов в территориальных водах страны и ускорить перевод рыболовного флота на электротягу. По мнению экспертов, затраты на береговую инфраструктуру быстро окупятся за счет продажи электроэнергии и снижения нагрузки на систему здравоохранения.