Немецкая компания Lehmann Marine, входящая в Sunlight Group, получила первый коммерческий заказ на новую систему аккумуляторов AQUBE. Оборудование установят на исследовательское судно, которое верфь Lloyd Werft строит по заказу Германского центра авиации и космонавтики (DLR).
Судно длиной 48 метров спустят на воду в 2027 году. Оно станет высокотехнологичной плавучей лабораторией для тестов экологически чистых двигателей. Ученые и инженеры планируют испытывать в акваториях Северного и Балтийского морей водородные, гибридные и полностью электрические силовые установки. Платформа поможет проверять работу техники в реальных морских условиях, что ускорит переход от лабораторных разработок к серийному производству.
Инженеры выбрали для проекта литий–железо–фосфатные (LFP) элементы. В отличие от батарей с содержанием кобальта, они пожаробезопасны и не выделяют токсичных веществ. Чтобы аккумуляторы не перегревались при интенсивной работе, в системе AQUBE применили прямое жидкостное охлаждение: хладагент циркулирует непосредственно вокруг модулей. Такая архитектура продлевает срок службы ячеек и позволяет им выдавать максимальную мощность, когда судну нужно маневрировать при сильном волнении.
Проект объединяет немецкие инженерные компетенции с производственными мощностями Sunlight Group в Греции. Такая модель позволяет европейским верфям закупать оборудование у локального поставщика и не зависеть от логистических сбоев на мировом рынке. В Lehmann Marine рассчитывают, что после испытаний в составе плавучей лаборатории технологию начнут внедрять на паромах, танкерах и контейнеровозах.
