Салтанат Ашимова Компания Envision Energy поставила партию сертифицированного «зелёного» аммиака, чтобы заправить судно Terra Clove. Это первый в мире крупнотоннажный танкер-аммиаковоз (VLAC), оснащённый двухтопливной системой. Судно построила южнокорейская верфь HD Hyundai Heavy Industries по заказу компании Eastern Pacific Shipping (EPS).
Топливо привезли с завода Envision в округе Чифэн (Внутренняя Монголия). Предприятие прошло сертификацию Bureau Veritas на соответствие международным стандартам и правилам Евросоюза для возобновляемого горючего. Успешная заправка танкера доказала, что теперь можно выстроить полную цепочку: от получения «зелёного» водорода до его применения на судах в промышленных масштабах.
В феврале 2026 года Envision уже перевезла первую коммерческую партию аммиака из Китая в южнокорейский порт Ульсан. Нынешний проект стал следующим шагом по внедрению чистых технологий в морские перевозки. Танкер Terra Clove работает на двигателе Everllence: он позволяет переключаться с традиционного мазута на аммиак. Такая система сохраняет гибкость в эксплуатации судна и при этом значительно снижает объём вредных выбросов.
Сейчас завод в Чифэне выпускает 320 тысяч тонн «зелёного» аммиака в год. В будущем Envision планирует увеличить мощность производства до 1,52 млн тонн. По мнению участников рынка, этот опыт станет ориентиром для всей отрасли, которая стремится к декарбонизации по стандартам Международной морской организации.
