Константинос Капетанакис официально завершил работу в качестве председателя Международной ассоциации бункерной индустрии (IBIA). Срок его полномочий, составивший два года, истек 1 апреля 2026 года. На этом посту господина Капетанакиса сменит Эдриан Толсон. Несмотря на уход с руководящей должности, прежний глава ассоциации продолжит работу в составе глобального совета и исполнительного комитета, сосредоточившись на стратегических вопросах декарбонизации и взаимодействии с потребителями топлива.
За два года руководства Константиноса Капетанакиса IBIA существенно расширила свое влияние в морском секторе, превратившись из представительного органа в активного участника формирования международной регуляторной базы. Под его началом ассоциация закрепила за собой статус консультативного неправительственного органа при Международной морской организации (ИМО). Ключевым приоритетом в этот период стал отказ от декларативных лозунгов в пользу практических решений, связывающих законодательные инициативы с реальными потребностями отрасли – от работы бункерных терминалов до эксплуатации судов.
Одним из главных итогов деятельности господина Капетанакиса называют диверсификацию состава участников ассоциации. Ему удалось интегрировать в единый диалог судовладельцев, энергетические корпорации и технических экспертов, охватив всю цепочку создания стоимости морской энергии. Значимым шагом в этом направлении стало создание рабочей группы покупателей бункерного топлива, призванной усилить голос конечных потребителей в индустрии, где традиционно доминировали интересы поставщиков.
В рамках обновленной структуры управления Константинос Капетанакис возглавит рабочую группу по перспективным видам топлива. В зону его ответственности войдут вопросы перехода отрасли на метанол, аммиак и водород. Кроме того, он продолжит координировать работу с покупателями бункера, обеспечивая преемственность стратегии в период энергетического транзита. По мнению экспертов, такая расстановка кадров позволит IBIA сохранить темпы работы над проектами декарбонизации морского транспорта.
Профессиональный опыт Константиноса Капетанакиса, имеющего квалификацию греческого адвоката и английского солиситора, стал важным фактором в выработке прагматичного подхода ассоциации. Его карьера включала работу в юридической фирме Holman Fenwick & Willan и на посту юрисконсульта в компании Excel Maritime Carriers. Перед приходом в IBIA господин Капетанакис почти десять лет являлся директором семейной компании Quantum Shipping, а с 2019 года курировал стратегию закупок топлива в Star Bulk, что позволило ему совместить юридическую точность с пониманием операционных нужд судовладельцев.
