Азамат Юсупов Администрации портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич опубликовали результаты исследования, в котором назвали сжиженный природный газ (СПГ) и метанол самыми перспективными видами топлива для судов в ближайшем десятилетии. К 2030 году портовый комплекс залива Сан-Педро готовится ежегодно поставлять до 250 тысяч тонн метанола и около 115 тысяч тонн СПГ.
Чтобы подготовить терминалы к новым требованиям, порты решили не строить дорогостоящие береговые хранилища СПГ. Вместо этого они сосредоточатся на бункеровке по принципу «борт в борт», когда газ перекачивают на судно напрямую с танкера-заправщика. Инфраструктуру для метанола планируют создать на базе действующих мощностей, что позволит существенно сократить расходы. В конце 2026 года порты намерены объявить тендер на запуск первых коммерческих проектов в этой сфере.
Новая стратегия стала очередным этапом экологической программы, которую порты реализуют с 2006 года. За прошедшее время выбросы соединений серы в регионе сократились на 98%, а оксидов азота – на 70%. К 2030 году администрации рассчитывают снизить объем парниковых газов на 40% по сравнению с уровнем 1990 года. Развитие систем заправки альтернативным топливом также поможет укрепить торговое сотрудничество с Сингапуром, где уже тестируют подобные технологии.
Руководитель порта Лос-Анджелес Джин Серока подчеркнул, что исследование дает отрасли четкий план действий и помогает сделать экологически чистое топливо доступным для бизнеса. Глава порта Лонг-Бич Ноэль Хасегаба добавил, что эти инвестиции создадут в регионе устойчивый рынок ресурсов для обеспечения перевозок через Тихий океан.
