Мурат Базарбаев Компания Marlink и скандинавский центр кибербезопасности NORMA Cyber разработали совместный сервис для защиты торгового флота. Партнеры объединили мониторинг угроз с техническим реагированием, чтобы быстрее устранять цифровые атаки без вреда для судовых операций.
Одним из первых новую систему внедряет оператор автомобилевозов Höegh Autoliners. Компания планирует защитить весь свой флот, включая современные суда класса «Аврора», которые работают на аммиаке. Höegh Autoliners использует ресурсы NORMA Cyber для независимого наблюдения за угрозами, а Marlink отвечает за техническую поддержку и настройку бортового ИТ-оборудования.
Современные суда фактически превратились в плавучие дата-центры. Постоянное подключение к сети систем телеметрии и инструментов оптимизации рейсов увеличивает риск взлома. Часто судовладельцы не могут оперативно понять, сигнализируют ли системы о реальной атаке или это ложное срабатывание. Кроме того, внешние аналитики не всегда учитывают специфику морских сетей, из-за чего их действия могут случайно остановить работу двигателей или навигации.
В рамках нового сервиса Marlink передает данные о состоянии безопасности напрямую в операционный центр NORMA Cyber. Там эксперты анализируют сведения и определяют степень опасности. Если судну требуется помощь, дело передают специалистам Marlink. Поскольку они управляют сетевой инфраструктурой конкретного судна, им проще устранить угрозу, не прерывая коммерческий рейс.
Такая схема позволяет судовладельцам разделить функции контроля и технического исполнения. В компаниях отмечают, что в условиях усложнения логистики только интеграция систем и глубокое понимание отрасли помогут сохранить непрерывность морских перевозок. Модель работы также подходит компаниям, которые уже сотрудничают с NORMA Cyber и хотят усилить защиту своих ИТ-активов.
