Азамат Юсупов StormGeo, входящая в состав шведской группы Alfa Laval, приобрела датскую компанию Portchain. Сделка объединит инструменты для навигации судов с данными о работе портовых терминалов в реальном времени.
Разработчики планируют устранить разрыв между планированием рейса в открытом море и приемом судна в порту. Сейчас капитаны часто стремятся прибыть в точку назначения как можно быстрее, но в итоге тратят время на стоянку на рейде из–за очередей. Синхронизация данных позволит судам корректировать скорость и маршрут в зависимости от того, когда освободится причал. Это поможет сократить расход топлива и объем вредных выбросов.
Решениями Portchain пользуются более 200 терминалов, которые обрабатывают около 40% мирового контейнеропотока. Программный комплекс помогает операторам распределять нагрузку на краны и персонал, а судовладельцам – приходить в порт точно к назначенному времени. Если график обработки грузов на берегу изменится, судно узнает об этом за тысячи миль до порта и сможет вовремя изменить режим работы двигателей.
Глава StormGeo Ким Хедегор Соренсен подчеркнул, что экологическая трансформация морского транспорта требует связности всех этапов перевозки. По его мнению, объединение метеорологических прогнозов и портовой аналитики сделает морскую логистику более предсказуемой.
Ближайшие несколько лет Portchain продолжит работать как самостоятельная структура под управлением StormGeo. Текущие условия обслуживания для клиентов не изменятся. В перспективе компании представят единую цифровую платформу, которая будет сопровождать судно на всем пути следования.
