Айдана Садыкова Мировая индустрия морского топлива переживает период нестабильности из–за геополитических конфликтов и неопределенности в международном регулировании. Председатель Международной ассоциации бункерной индустрии (IBIA) Адриан Толсон отметил, что военные действия на Ближнем Востоке не только провоцируют резкие колебания цен, но и создают прямые угрозы для безопасности. В зонах конфликтов баржи получают повреждения, а экипажи судов работают в условиях, опасных для жизни.
Толсон подчеркивает, что отрасли необходимо единое глобальное соглашение под эгидой Международной морской организации (IMO). Региональные экологические нормы он считает лишь временной мерой, которая вносит путаницу и не имеет поддержки во всем мире. Несмотря на потребность в четких правилах, многие участники рынка стремятся отложить принятие рамочного соглашения о достижении нулевых выбросов.
Ситуация в США остается неоднозначной: страна лидирует в производстве сжиженного природного газа (СПГ) и биотоплива, но теряет позиции в сегментах метанола и аммиака. Текущая политическая повестка также влияет на рынок. Из–за пересмотра мер господдержки инвесторы сворачивают или сокращают проекты по производству «зеленого» водорода. При этом эксперты видят потенциал у этанола как низкоуглеродного судового топлива.
Инфраструктура американских портов пока не готова к массовому внедрению альтернатив. Большинство терминалов СПГ в Мексиканском заливе проектировали для экспорта, и они не могут заправлять бункерные баржи. Расширению мощностей на восточном и западном побережьях мешают протесты экологических активистов. В этих условиях наиболее доступным вариантом остается биотопливо, так как для его хранения и распределения можно использовать существующие терминалы.
Выбор Нью–Йорка как площадки для конференции IBIA в 2026 году связан с планами властей США возродить национальный торговый флот. Одновременно с этим в американских политических кругах растет скептицизм в отношении глобального углеродного налога, который пытается внедрить ООН. По мнению Толсона, прямой диалог бизнеса и регуляторов поможет соотнести экологические цели с коммерческой реальностью и требованиями энергетической безопасности.
