Ассоциация SGMF (The Society for Gas as a Marine Fuel) проанализировала жизненный цикл метанола как судового топлива и опубликовала первый тематический отчет. Документ завершает серию исследований, посвященных основным альтернативам мазуту: ранее организация уже подготовила аналогичные материалы по аммиаку и сжиженному природному газу (СПГ).
Анализ подготовили эксперты консалтинговой компании WSP, а независимую проверку провели представители научного сообщества и отраслевые специалисты. Исследование соответствует стандартам ISO и охватывает 15 способов производства метанола. Авторы оценили, насколько эффективно использование этого топлива помогает сократить выбросы парниковых газов. При расчетах учитывали работу двухтактных и четырехтактных двигателей в реальных условиях эксплуатации.
Теперь судовладельцы и регуляторы могут сравнивать экологическую эффективность разных видов горючего по единым критериям. В начале 2026 года ассоциация обновила данные по СПГ, а первый отчет по аммиаку выпустила в 2024 году. По словам генерального менеджера SGMF Марка Белла, организация не отдает предпочтение конкретному топливу, а предоставляет отрасли объективные факты.
В ассоциации отмечают, что отчет фиксирует текущую ситуацию. Поскольку технологии производства и сжигания топлива быстро развиваются, SGMF планирует регулярно пересматривать данные, чтобы учитывать новые методы переработки и достижения в двигателестроении. Полный текст исследования доступен на сайте организации.
