Бангкок – Классификационное общество Lloyd’s Register (LR) вместе с южнокорейскими концернами HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) и HD Hyundai Heavy Industries (HHI) начали проектировать газовоз нового поколения. Стороны одобрили концепцию судна, которое вмещает 185 тысяч кубометров сжиженного природного газа, на конференции Gastech 2026. Танкер получит гибридную электрическую силовую установку.
Инженеры планируют по-новому распределять энергию, чтобы судно работало эффективно вне зависимости от его загрузки и скорости хода. Партнеры намерены повысить надежность систем за счет дублирования узлов и интегрировать мощные аккумуляторы, которые обеспечат работу двигателей. Такие решения помогут тратить меньше топлива и выбрасывать в атмосферу меньше вредных веществ.
В Lloyd’s Register полагают, что совместная работа на ранних этапах позволит подготовить технические правила и стандарты для отрасли. Это поможет быстрее перевести мировой флот на электрическую тягу. Представители HD Hyundai отметили, что изучение плюсов и минусов гибридных систем станет базой, чтобы в будущем строить новые экологичные суда и соблюдать международные требования.
Руководство HD KSOE называет электрификацию главным трендом в современном судостроении. Компании продолжат совершенствовать технологии, чтобы использовать их не только на газовозах, но и на судах других типов. Полученные данные лягут в основу будущих проектов, в которых планируют задействовать топливные элементы и другие перспективные энергетические платформы.
