Британские судоходные и энергетические компании объединились в коалицию, чтобы ускорить переход морского транспорта на экологически чистое топливо. Новое объединение, получившее название UK Alternative Maritime Fuels Coalition, ставит целью достичь нулевого уровня выбросов в секторе к 2050 году.
Инициаторами создания выступили Палата судоходства Великобритании и Международная ассоциация круизных линий (CLIA). В состав структуры вошли судовладельцы, поставщики и производители горючего, а также разработчики морских технологий. За основу организаторы взяли модель работы аналогичной платформы, которую ранее запустила Ассоциация судовладельцев Европейского союза.
Участники рынка планируют консультировать правительство по вопросам регулирования отрасли. Одной из главных задач коалиции станет работа над тем, чтобы доходы от британской системы торговли квотами на выбросы возвращались в морской сектор. Эти средства бизнес предлагает направлять на модернизацию портовой инфраструктуры и запуск мощностей по выпуску альтернативного топлива.
В коалиции подчеркивают, что государству следует придерживаться принципа технологического нейтралитета. Это подразумевает поддержку всех перспективных направлений – от водорода и аммиака до биометана и метанола – на основе их реальных экологических показателей и объемов выбросов в течение всего жизненного цикла.
В состав учредителей вошли отраслевые союзы, представляющие производителей водорода, аммиака и метанола, а также организации из сфер улавливания углерода и бункеровки. По мнению руководителей объединения, сейчас главная проблема заключается не в отсутствии технологий, а в необходимости их быстрого масштабирования. Для этого инвесторам требуются четкие сигналы от регулятора и развитая сеть заправочных станций в портах.
