Компания Sofar Ocean, специализирующаяся на аналитике океанических данных, опубликовала отчет, согласно которому использование ее платформы Wayfinder позволило в 2025 году достичь средней экономии топлива в 6,9% на каждый рейс. В условиях геополитической нестабильности и ужесточения экологических норм такие показатели помогли мировым перевозчикам сохранить рентабельность и обеспечить соответствие новым требованиям.
Согласно представленным данным, средняя экономия на один рейс составила не только 6,9% топлива, но и 16 686 долларов США. В экологическом эквиваленте это позволило избежать выброса 56 метрических тонн CO2. Совокупный эффект за 2025 год сравнивается с годовым результатом от снятия с дорог 37 100 легковых автомобилей.
Прошедший год стал серьезным испытанием для морской отрасли из-за необходимости перенаправлять маршруты в обход Красного моря через мыс Доброй Надежды, а также из-за изменчивой торговой политики и экстремальных погодных условий. Несмотря на эти вызовы, платформа Wayfinder демонстрировала стабильную экономию в диапазоне от 6,7% до 7,4% ежеквартально. Это подтверждает, что технологии оптимизации на основе данных в реальном времени становятся не дополнительной опцией, а ключевым инструментом для управления рисками.
Ведущие мировые операторы, включая Berge Bulk, Dorian LPG, Star Bulk и MOL Group, уже внедрили платформу Wayfinder в свою повседневную деятельность. Например, компания Dorian LPG задокументировала среднюю экономию в размере 20 060 долларов на рейс, а Berge Bulk отметила, что повышение эффективности позволило высвободить до 14 дополнительных ходовых дней в год на судно. «Wayfinder позволяет нам повысить утилизацию и эффективность флота, обеспечивая баланс между прибыльностью и целями по сокращению выбросов», – отмечается в отчете.
Ключевым отличием технологии Sofar Ocean является использование данных из собственной глобальной сети дрейфующих буев-датчиков Spotter, а не только из общедоступных погодных моделей. Эта сеть, состоящая из сотен автономных устройств, собирает миллиарды уникальных измерений, что, по утверждению компании, делает ее прогнозы погоды до 50% точнее стандартных. Платформа создает «цифровые двойники» для каждого судна и предоставляет экипажам и береговым службам непрерывные динамические рекомендации по курсу и оборотам двигателя, а не статичный план перед рейсом.
Данные, собираемые Sofar Ocean, используются не только в коммерческом судоходстве. Компания сотрудничает с правительственными агентствами, такими как Национальный ураганный центр США (NHC) и NOAA, предоставляя информацию для раннего предупреждения об экстремальных погодных явлениях. Кроме того, Sofar Ocean продолжает развивать свои технологии, недавно запустив симулятор рейсов Wayfinder, который позволяет коммерческим командам просчитывать тысячи сценариев еще до выхода судна из порта.
