Голландский производитель биотоплива Sunoil и логистический оператор BFT Tanker Logistics подтвердили успешную работу баржи Birjo II на чистом биодизеле (B100). Судно, которое принадлежит компании DK Shipping, курсирует по внутренним водным путям Нидерландов. Важной особенностью проекта стало то, что переход на возобновляемое топливо не потребовал замены двигателей.
Сейчас баржа возит биодизель с завода Sunoil в Кампене заказчикам и на региональные склады. При этом Birjo II заправляют тем же топливом, которое она перевозит. По оценкам участников проекта, такая схема позволяет сократить выбросы углекислого газа на 90%.
В BFT Tanker Logistics отмечают, что результаты первых рейсов превзошли ожидания. Технический персонал внимательно следит за состоянием топливных фильтров, однако двигатели работают стабильно под полной коммерческой нагрузкой. Опыт эксплуатации Birjo II доказал, что существующий речной флот Европы может перейти на экологически чистое горючее без глубокой модернизации или замены силовых установок.
Проект планируют использовать как образец для других перевозчиков в регионе. Sunoil и BFT намерены масштабировать этот опыт и переводить другие суда на биодизель, чтобы ускорить декарбонизацию водного транспорта в Европе.
