В порту Лас-Пальмас на Канарских островах впервые провели бункеровку судна сжиженным природным газом (СПГ) напрямую с автоцистерн. Топливо получил новый скоростной паром Mercedes Pinto компании Baleària. Ранее подобные операции в регионе выполняли только методом «судно – судно», доставляя газ из крупных европейских портов, таких как Роттердам или Уэльва.
Для заправки использовали систему одновременной разгрузки сразу из двух грузовиков. Это позволило подавать топливо со скоростью 1200 литров в минуту. Всего на борт перекачали 600 МВт·ч энергии, что соответствует примерно 39 тоннам сжиженного газа. Такой подход существенно сокращает время стоянки судна у причала и делает логистику более гибкой.
Mercedes Pinto – это 123-метровый скоростной катамаран, который Baleària недавно ввела в эксплуатацию на линиях между островами Тенерифе, Гран-Канария и Фуэртевентура. Судно стоимостью 128 млн евро вмещает 1200 пассажиров и 425 автомобилей. Его двигатели могут работать не только на обычном СПГ, но и на биометане или смесях с добавлением до 25% водорода, что помогает снижать выбросы в атмосферу.
Администрация порта Лас-Пальмас рассчитывает, что развитие наземных поставок криогенного топлива поможет сохранить статус ведущего бункеровочного узла в Центральной Атлантике. Сейчас судоходные компании активно переводят флот на газ, чтобы соответствовать новым экологическим стандартам Евросоюза. В ближайшие три года Baleària планирует направить 45 млн евро на модернизацию своих судов в этом регионе.
Успешная заправка с машин подтвердила, что порт готов к регулярному обслуживанию экологичных судов без нарушения графика перевозок. В дальнейшем руководство Лас-Пальмаса планирует организовать постоянное хранение СПГ на территории порта, чтобы сделать заправку судов еще более доступной и эффективной.
