Мадина Хамзаева Французская группа CMA CGM приняла в эксплуатацию сверхкрупный контейнеровоз CMA CGM ORSAY вместимостью 24 212 TEU. Судно стало третьим в серии из десяти мегасудов на сжиженном природном газе (СПГ), которые будут ходить под флагом Франции. Ранее компания получила аналогичные суда CMA CGM NOTRE DAME и CMA CGM PANTHEON.
Новый контейнеровоз сразу поставили на ключевой маршрут FAL3, который связывает промышленные центры Азии с портами Северной Европы. Судно перевозит грузы между Нинбо, Шанхаем, Янтянем, Сингапуром и европейскими хабами в Гавре, Роттердаме, Гамбурге, Антверпене и Танжер-Меде. Выход такого гиганта на линию увеличивает провозную способность компании на направлении с высоким спросом.
Техника позволяет снижать нагрузку на экологию. Двухтопливный двигатель мощностью 63 840 кВт работает на СПГ, что сокращает выбросы оксидов серы и твердых частиц на 99%, а оксидов азота – на 85%. Система хранения топлива от компании GTT спроектирована так, чтобы в будущем судно могло переключиться на био-СПГ или синтетический метан.
С помощью новых технологий CMA CGM планирует привести флот в соответствие с международными экологическими стандартами и достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году. Для грузоотправителей работа таких судов означает возможность снизить косвенные углеродные издержки при доставке товаров.
