«Корейский регистр» (KR) и судостроительный концерн HD Hyundai Heavy Industries договорились совместно готовить правила работы судов на аммиачном топливе. Стороны намерены создать в Южной Корее полноценную техническую базу для запуска и обслуживания таких судов.
Проект стал частью государственной программы, которая помогает запускать экологичные морские маршруты. Её курирует Министерство морских дел и рыболовства Южной Кореи. Сейчас отрасль ищет способы, как сократить выбросы парниковых газов, и аммиак считают одним из самых перспективных решений, так как он позволяет полностью отказаться от углеродного топлива.
Разработчики будут опираться на сведения, собранные во время морских испытаний первого в стране газовоза с двухтопливным двигателем. В ходе тестов инженеры замерили параметры топливной системы и силовой установки. Эти данные помогут составить национальные стандарты безопасности. Позже KR намерен использовать этот опыт, когда будет формировать международные правила декарбонизации флота.
В HD Hyundai Heavy Industries отметили, что опыт группы в проектировании поможет стране занять ведущие позиции в строительстве экологичных судов. В Корейском регистре добавили, что совместная работа с верфями уже позволила подготовить техническую базу для массового перехода на аммиак.
HD Hyundai Heavy Industries строит суда с 1972 года и входит в число мировых лидеров отрасли. Корейский регистр с 1960 года занимается технической экспертизой, классификацией флота и проверяет суда на соответствие нормам безопасности.
