Сингапурская компания Straits Bio-LNG успешно завершила предварительный этап геотехнических изысканий на месте строительства нового причального комплекса в малайзийском порту Махарани. Результаты бурения пробных скважин показали, что глубина залегания несущих грунтов оказалась меньше расчетной. Это существенно упростит проектирование и строительство экспортного терминала, предназначенного для отгрузки сжиженного биометана.
Проект нацелен на переработку органических отходов стран Юго-Восточной Азии в экологически чистое судовое топливо. Строительство причала в Муаре является ключевым этапом создания хаба по хранению и распределению био-СПГ. Окончательный геотехнический отчет специалисты подготовят к концу мая, однако уже полученные данные позволяют оптимизировать капитальные затраты и сократить сроки гидротехнических работ.
Площадка расположена на территории Махарани Фрипорт – первой в Малайзии специализированной энергетической свободной зоны площадью более 1,2 тысячи гектаров. Порт, построенный на трех искусственных островах в акватории Малаккского пролива, обладает естественными глубоководными подходами. Такое расположение позволяет судам заправляться экологичным топливом без отклонения от основных торговых маршрутов, связывающих Азию и Европу.
Для реализации проекта Straits Bio-LNG привлекла крупных международных партнеров. Проектированием, поставками оборудования и строительством займется подразделение китайской государственной корпорации PetroChina – компания PetroChina Global Guangdong, с которой уже подписано рамочное соглашение. За соответствие продукции европейским экологическим стандартам будет отвечать малайзийский филиал классификационного общества Bureau Veritas. В рамках меморандума стороны разработают схему сертификации топлива, подтверждающую снижение углеродного следа.
