Айгерим Ешимбетова Hapag-Lloyd заправила контейнеровоз Seaspan Amazon биометанолом в южнокорейском порту Пусан. Судно принимало топливо одновременно с тем, как на борт грузили контейнеры. Для компании это первый опыт такой работы с сертифицированным экологичным топливом.
Биометанол доставили из Китая с завода Goldwind в аймаке Хинган. Успешная заправка во время стоянки под кранами подтверждает, что новое топливо можно внедрить в стандартные графики портов без потери времени. В Hapag-Lloyd рассчитывают, что со временем использовать метанол будет так же просто, как мазут или судовой газойль.
Нынешние тесты помогают подготовиться к тому, чтобы начать выполнять контракт между Hapag-Lloyd и Goldwind, который стороны подписали в 2024 году. С конца 2027 года китайский поставщик начнет ежегодно отгружать 250 тысяч тонн био- и e-метанола – экологичного топлива нового поколения. Чтобы наладить логистику заранее, компании проверяют цепочки поставок на судах Seaspan Amazon и Seaspan Yangtze.
Судоходный гигант планомерно расширяет парк судов на альтернативном топливе. Вместе с партнером Seaspan Corporation компания заказывает новые двухтопливные контейнеровозы и переоборудует действующий флот. Так Hapag-Lloyd планирует снизить выбросы парниковых газов к 2030 году и полностью обнулить их к 2045-му.
