Британско-канадский консорциум, в состав которого вошли компании SeaBot Maritime, GRi Simulations и Frontier Robotics, разработал специализированную платформу на базе искусственного интеллекта для подготовки операторов подводных систем. Проект, реализованный при поддержке правительства Великобритании и Королевского колледжа Лондона, ориентирован на обучение персонала работе с автономными аппаратами в сложных условиях открытого моря. Презентация технологического решения состоялась на международном саммите в Мумбаи.
Развитие технологий автономного судовождения в энергетическом и оборонном секторах сталкивается с высокими операционными расходами. Стоимость одной глубоководной миссии может превышать 100 тысяч фунтов стерлингов, что делает обучение в реальных условиях экономически нецелесообразным и рискованным. Новая платформа позволяет валидировать работу систем искусственного интеллекта и отрабатывать навыки персонала в виртуальной среде на базе высокоточных цифровых двойников.
Технологическая база решения включает движок GRiP от компании GRi Simulations, который создает детальные модели морской инфраструктуры, например, фундаментов ветрогенераторов. Программная среда имитирует различные факторы внешней среды: силу течений, мутность воды и акустические шумы. Для усложнения задач в симуляцию вводятся случайные параметры, такие как коррозия металлоконструкций или повреждения кабелей, что исключает повторяемость сценариев и позволяет тренировать специалистов для работы в непредсказуемых условиях.
Особое внимание в проекте уделено интеграции навигационного программного обеспечения от Frontier Robotics. Это позволило проводить стресс-тестирование алгоритмов в ситуациях, имитирующих технические сбои – от отказа камер до некорректной работы автопилота. Результаты испытаний подтвердили возможность эффективного контроля сразу нескольких необитаемых аппаратов силами одного человека. Подобный подход меняет структуру занятости в отрасли, позволяя перенести управление с морских судов в береговые операционные центры.
Сейчас компания SeaBot Maritime из Гэмпшира занимается внедрением этой технологии в коммерческий оборот. Платформа позиционируется как новый международный стандарт обучения для работы с автономными морскими системами. Ожидается, что решение будет востребовано как в частном секторе при обслуживании шельфовых объектов, так и в государственных ведомствах, заинтересованных в повышении безопасности и снижении стоимости подводных операций.
