Vopak и GET создают «зеленый» метаноловый коридор из Китая в Сингапур

Химический танкер-бункеровщик заправляет метанолом большой контейнеровоз в порту Сингапура на фоне городского пейзажа.

Мировой лидер в области хранения наливных грузов и инфраструктуры Vopak и ведущий бункеровочный поставщик Global Energy Trading (GET) объявили о стратегическом партнерстве. Цель сотрудничества – создание надежного коридора для поставок «зеленого» метанола, который свяжет терминал в китайском Тяньцзине с судами в ключевом бункеровочном хабе Сингапура. Этот проект призван продемонстрировать, как можно безопасно и в промышленных масштабах поставлять альтернативные виды топлива для декарбонизации морской отрасли.

Логистическая цепочка начинается на терминале Vopak Tianjin Lingang в Китае, одном из главных центров страны по экспорту возобновляемого метанола, который производится из биомассы и отработанных шин и имеет сертификацию ISCC EU. Затем топливо прибывает на терминал Vopak Penjuru в Сингапуре, уже зарекомендовавший себя в работе с биотопливом и метанолом. Финальный этап – бункеровку «судно–судно» – обеспечивает компания GET, используя свой флот специализированных танкеров, таких как MT Kara, для эффективной и безопасной доставки топлива на борт судов-клиентов.

Надежность и безопасность нового коридора гарантируется строгим соблюдением сингапурского технического стандарта TR 129, разработанного Морской и портовой администрацией Сингапура (MPA) совместно с отраслевыми экспертами. Этот документ устанавливает жесткие требования к процедурам бункеровки метанолом, спецификациям танкеров и квалификации персонала. Компания GET уже получила от MPA коммерческую лицензию на бункеровку метанолом, которая вступает в силу с 1 января 2026 года. Эффективность и безопасность процедур были подтверждены во время первой пробной заправки, когда контейнеровоз «Antonio Maersk» получил 3012 метрических тонн метанола.

Создание этого коридора – не просто коммерческий проект, а важный шаг на пути декарбонизации мирового судоходства. «Зеленый» метанол позволяет судовладельцам соответствовать новым экологическим нормам, таким как FuelEU Maritime и целевым показателям IMO по снижению выбросов углерода. Организация стабильных и масштабных поставок устраняет одно из главных препятствий для перехода отрасли на более чистое топливо, ускоряя движение к судоходству с нулевыми выбросами.

Партнерство Vopak и GET демонстрирует, как сотрудничество и инновации могут превратить амбициозные цели по декарбонизации в реальные действия. Объединяя опыт Vopak в хранении грузов с оперативной гибкостью флота GET, новый «зеленый» коридор задает высокий стандарт для поставок метанола в Юго-Восточной Азии и укрепляет статус Сингапура как ведущего многотопливного бункеровочного центра мира, готового к растущему спросу на метанол, аммиак и водород.