Американское бюро судоходства (ABS) и ведущие морские организации Южной Кореи подписали пятилетний меморандум о взаимопонимании. Стороны договорились совместно разрабатывать международные стандарты для «умных» судов и автоматизированных верфей. К работе присоединились Корейский научно–исследовательский институт судового оборудования (KOMERI), Корейская ассоциация офшорного строительства и судостроения (KOSHIPA) и Институт малого и среднего судостроения (RIMS).
Участники альянса планируют создать единые правила для внедрения цифровых технологий в морской отрасли. Первые совместные проекты помогут контролировать качество деталей, напечатанных на 3D–принтерах, и проектировать вентиляционные мачты для судов, работающих на водородном топливе.
Новые стандарты помогут южнокорейским производителям оборудования быстрее выходить на зарубежные рынки. В KOMERI подчеркивают, что технические нормативы сегодня служат не просто критериями качества, а пропуском в международную торговлю. Работа в этом направлении поддерживает национальную стратегию Кореи, которая стремится лидировать в строительстве высокотехнологичных судов. Проект также опирается на действующие договоренности между Сеулом и Вашингтоном в сфере судостроения.
В ABS отмечают, что правила эксплуатации автономных судов и современных производств пока только формируются. Совместная работа экспертов бюро и корейских инженеров позволит создать безопасную базу для морских систем следующего поколения. Опыт классификационного общества поможет адаптировать инновации под требования мирового рынка.
