Seaspan и MOL заключили контракт на бункеровку судов СПГ в порту Ванкувера

Канадская компания Seaspan Energy и японский судоходный гигант Mitsui O.S.K. Lines (MOL) подписали годовой контракт на бункеровку судов сжиженным природным газом (СПГ) по схеме «борт-в-борт» в порту Ванкувера. Соглашение ориентировано на обслуживание нового поколения автомобилевозов MOL и знаменует переход регионального рынка альтернативного топлива от разовых спотовых сделок к долгосрочному планированию и стабильному использованию инфраструктуры.

Грузовое судно-автомобилевоз и танкер-бункеровщик СПГ в порту на фоне гор и грузовых кранов

Для японской корпорации, оперирующей одним из крупнейших торговых флотов мира, этот шаг является частью стратегии по достижению нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2050 году. MOL активно обновляет флот, заменяя суда на тяжелом мазуте газомоторными перевозчиками автомобилей и грузовиков. В условиях расширения парка таких судов критически важным становится наличие надежных логистических цепочек на западном побережье Северной Америки, где традиционно преобладали дистилляты и остаточные виды топлива.

Seaspan Energy планомерно инвестировала в создание экосистемы экологически чистой бункеровки, чтобы соответствовать растущему спросу на двухтопливные суда. В 2026 году компания расширила свои возможности, охватив не только Ванкувер, но и крупнейшие логистические узлы в Калифорнии, включая порты Лонг-Бич и Лос-Анджелес. Создание подобного топливного коридора снижает риски для судовладельцев, эксплуатирующих двухтопливные суда на транспацифических маршрутах, обеспечивая им предсказуемого партнера на обоих концах пути.

Техническая база, используемая в рамках текущего контракта, предполагает возможность интеграции возобновляемых видов топлива в будущем. Криогенные системы хранения, трубопроводы и технологии передачи топлива полностью совместимы с био-СПГ и синтетическим газом. Это позволит компании MOL постепенно снижать углеродный след за счет использования экологичных добавок без необходимости технического переоборудования судов или бункеровочных барж.

Партнерство Seaspan и MOL подчеркивает коммерческую и экологическую трансформацию морских перевозок в Тихоокеанском регионе. По мнению представителей сторон, использование СПГ – важный переходный этап, открывающий путь к внедрению топлива с еще более низким содержанием углерода. Развитие заправочной инфраструктуры в Ванкувере закрепляет за северо-западным побережьем статус ключевого звена в глобальном энергетическом переходе отрасли.