Немецкий производитель судового оборудования Everllence зафиксировал устойчивый рост спроса на свою двухтактную двигательную платформу Mk10.7. К апрелю 2026 года портфель заказов компании превысил 160 единиц. Данная тенденция отражает стремление судовладельцев к гибкости при выборе силовых установок в условиях ужесточения экологических стандартов и неопределенности путей декарбонизации морского транспорта.
Главное преимущество новой платформы – ее модульная архитектура, позволяющая использовать как традиционное жидкое топливо, так и альтернативные варианты, включая метанол и сжиженный природный газ. Это дает возможность переводить суда на новые виды энергоносителей без радикальной модернизации базовых систем. По оценкам экспертов, такой подход снижает долгосрочные инвестиционные риски, позволяя адаптировать флот под меняющиеся регуляторные требования и доступность топлива в различных регионах мира.
Одним из ключевых подтверждений рыночного спроса стал контракт на оснащение восьми контейнеровозов немецкой судоходной компании Hapag-Lloyd. Двигатели типа 6G70ME-C 10.7 LGIM, работающие на метаноле, построит южнокорейская Hanwha Engine, а сборка самих судов будет осуществляться на китайской верфи в городе Яньтай. Соглашение также предусматривает опцион на поставку еще шести аналогичных силовых установок.
Помимо контейнеровозов, двигатели семейства Mk10.7 ориентированы на установку на автомобилевозы, танкеры и балкеры. В руководстве Everllence отмечают, что текущая ситуация на рынке требует от операторов взвешенных решений, исключающих жесткую привязку к одному типу экологического топлива. Переходный период в энергетике заставляет компании закладывать максимальную гибкость еще на этапе проектирования новых судов.
Группа Everllence со штаб-квартирой в Германии насчитывает около 15 тысяч сотрудников в более чем 140 локациях по всему миру. Помимо выпуска двигателей, компания развивает технологии улавливания углерода и через свою дочернюю структуру Quest One участвует в проектах по производству водорода, стремясь предложить комплексные решения для декарбонизации флота.
