Берлинский разработчик программного обеспечения ZERO44 и лондонская компания Hecla Emissions Management объявили о запуске совместного сервиса для объединения судов в пулы в рамках регламента FuelEU Maritime. Партнерство направлено на создание единого цифрового пространства для судовладельцев, операторов и фрахтователей, которое позволяет автоматизировать процесс планирования, прогнозирования и торговли излишками квот на выбросы парниковых газов. Интеграция аналитических инструментов ZERO44 с торговой и юридической инфраструктурой Hecla призвана минимизировать финансовые риски, связанные с несоблюдением экологических норм Европейского союза.
Запуск платформы совпал с завершением первого отчетного года действия регламента FuelEU Maritime, который выявил ряд сложностей в управлении углеродной интенсивностью флота. Для многих судоходных компаний создание пулов, где суда с низкими показателями выбросов компенсируют дефицит других судов, стало единственным способом избежать крупных штрафов. Однако такая практика требует высокого уровня прозрачности и юридической чистоты, так как операторы фактически принимают на себя риски сторонних судовладельцев. Новый сервис предлагает верифицированную отчетность и механизм цифровой токенизации излишков, что позволяет участникам рынка безопасно обмениваться углеродными балансами.
По словам генерального директора ZERO44 Фридерике Хессе, решение о партнерстве было принято после тщательного анализа моделей формирования пулов на рынке. Она отметила, что предложенная структура учитывает реальные условия отношений между собственниками судов и фрахтователями, включая вопросы компенсации за избыточные выбросы и учет периодов вывода судов из эксплуатации. При этом система сохраняет гибкость: клиенты могут взаимодействовать и с другими поставщиками услуг, если это соответствует их корпоративной стратегии.
Технологическая составляющая проекта базируется на программном обеспечении ZERO44, которое выполняет роль цифрового реестра углеродных обязательств. В условиях растущего регуляторного давления, включающего требования CII и системы торговли квотами EU ETS, отрасль сталкивается с необходимостью ухода от ручного управления данными. Совместное решение позволяет не только фиксировать текущие показатели, но и прогнозировать потенциальные штрафы, а также управлять счетами в реестре ЕС и осуществлять фактическую передачу квот через инфраструктуру Hecla.
Директор Hecla Emissions Management Бенджамин Гибсон подчеркнул, что объединение прогнозных данных и гибких контрактов на торговлю излишками создает для участников рынка защищенную среду. Система позволяет превратить экологическую эффективность судна в верифицированный финансовый актив. В конечном итоге сотрудничество двух компаний направлено на централизацию цепочки создания стоимости в сфере экологического комплаенса, обеспечивая прозрачность и юридическую обоснованность операций в условиях энергетического перехода в морской индустрии.
