Сингапур, Лондон – В мире морских технологий назревает настоящий прорыв, способный кардинально изменить представление о внутренних двигателях. Компания Petredec, один из глобальных лидеров в секторе сжиженного углеводородного газа (СУГ), объявила о стратегическом партнерстве с британским стартапом Carnot Engines. Это сотрудничество призвано ускорить коммерциализацию двигателей нового поколения, которые смогут достигать поразительной тормозной тепловой эффективности в 70%, что фактически удваивает производительность традиционных морских и промышленных силовых установок.
Соглашение, заключенное 10 февраля, предусматривает приобретение Petredec доли в капитале Carnot Engines и целевое финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию оптимизированного для СУГ варианта этой технологии. Это партнерство подчеркивает стремление отрасли к поиску более чистых и эффективных решений.
В основе инновации Carnot Engines лежит запатентованная «топливо-независимая» архитектура. В то время как обычные двигатели внутреннего сгорания работают с эффективностью 30–35%, теряя большую часть энергии в виде тепла, разработка Carnot использует уникальную конструкцию с противоположно расположенными поршнями. Такая схема исключает головку блока цилиндров, значительно уменьшая соотношение поверхности к объему и минимизируя потери тепла. В дополнение к этому, применяются передовые высокотемпературные материалы, включая керамику, что позволяет двигателю работать без традиционных систем охлаждения. Отказ от активного охлаждения сохраняет тепловую энергию, которая обычно рассеивается, преобразуя ее в механическую работу и обеспечивая заявленные 70% тепловой эффективности.
Одним из ключевых преимуществ нового двигателя является его исключительная топливная гибкость. Разработчики утверждают, что силовая установка полностью многотопливна и позволяет операторам беспрепятственно переключаться между различными видами топлива. Среди них – газообразные и перспективные виды горючего, такие как СУГ, водород, аммиак и сжиженный природный газ (СПГ), а также биотопливо, биогаз и метанол. Более того, двигатель совместим с традиционными дизельным топливом и гидроочищенным растительным маслом (HVO). Такая универсальность дает владельцам судов и промышленным потребителям электроэнергии «защищенный от будущих рисков» актив, способный адаптироваться по мере развития глобальных цепочек поставок «зеленого» аммиака или водорода.
«Это партнерство отражает нашу убежденность в том, что устойчивое развитие должно достигаться с помощью практичных, реализуемых решений», – заявил Филип Харвуд, директор флота Petredec и новоизбранный член совета директоров Carnot. – «Мы сосредоточены на достижимых путях. Сочетание СУГ – более чистого, легкодоступного топлива – с высокоэффективными двигателями Carnot создает оптимальную синергию для обеспечения более чистой энергии при меньших затратах». Арчи Уоттс-Фармер, генеральный директор Carnot Engines, подчеркнул стратегическую важность присутствия Petredec в отрасли: «Petredec идеально соответствует нашей стратегии. Их глубокий опыт по всей цепочке создания стоимости предоставляет идеальные знания для оптимизации наших двигателей для СУГ, который, как мы полагаем, сыграет ключевую роль в декарбонизации многих отраслей».
Партнеры наметили амбициозный график перехода от лабораторных испытаний к практическому применению. Уже во втором квартале 2026 года запланировано начало испытаний на долговечность. Первые коммерческие демонстрационные образцы ожидаются во второй половине 2026 года. При этом научно-исследовательские работы по созданию варианта, оптимизированного для СУГ, продолжаются, финансируемые стратегическими инвестициями Petredec. Это демонстрирует серьезность намерений и уверенность в успехе проекта.
Важно отметить, что Petredec присоединяется к ряду высококлассных акционеров, поддерживающих Carnot Engines, среди которых такие известные организации, как Oxford University Innovation, Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и Carisbrooke Shipping. Инженерная команда стартапа включает специалистов из аэрокосмической отрасли, элитных автогонок (Формула-1) и квантовой физики, что подчеркивает мультидисциплинарный подход к разработке и высокий уровень экспертизы. Petredec, основанная в 1980 году, является мировым лидером в секторе СУГ, управляя одним из крупнейших и новейших флотов очень больших газовозов (VLGC), а также развитой инфраструктурой в Африке и Индии. Carnot Engines, в свою очередь, – новатор в разработке энергетических технологий нового поколения, нацеленных на значительное снижение затрат и выбросов для мощных применений.
