Корпорация Mitsui O.S.K. Lines (MOL) заключила 15-летние контракты на эксплуатацию двух новых сверхкрупных этиленовозов (VLEC) для индийской ONGC. Сделка официально закрепляет за японским оператором статус владельца самого мощного флота судов этого класса.
Заказы размещены на фоне фундаментальной перестройки индийского нефтехимического сектора. Крупнейшие производители Индии активно переводят мощности с нафты на этан, импортируемый из США. Этот газ считается более экологичным и дешевым сырьем, однако его транспортировка требует узкоспециализированного флота. Новые суда MOL вместимостью 98 000 кубических метров задействуют мембранные системы GTT для минимизации потерь груза.
Важный технический аспект — использование двухтопливных двигателей, работающих на самом этане. Это решение одновременно сокращает вредные выбросы и снижает операционные расходы. Для MOL экспансия в сегмент VLEC является частью стратегии по захвату рынков с высоким технологическим порогом входа.
Длительный срок фрахта (15 лет) обеспечивает финансовую устойчивость проекта и подтверждает растущую роль Индии как ключевого хаба потребления газового сырья. Текущий дефицит свободных слотов на мировых верфях делает своевременное пополнение флота MOL весомым конкурентным преимуществом на десятилетие вперед.
