Энергетические гиганты Испании Enagás и Naturgy объявили о заключении соглашения по строительству и фрахтованию бункеровочного судна нового поколения. Этот шаг направлен на декарбонизацию морского транспорта и призван укрепить роль Иберийского полуострова как ключевого бункерного хаба в Южной Европе.
Новое судно получит имя «Mistral LNG» и будет обладать грузовой вместимостью 18 900 кубических метров, что сделает его флагманом во флоте дочерней компании Enagás – Scale Green Energy. Начало строительства запланировано на 2026 год, а ввод в коммерческую эксплуатацию – на 2028 год, после чего судно будет передано в долгосрочный чартер компании Naturgy. Проект специально разработан для снабжения широкого спектра судов как сжиженным природным газом (СПГ), так и его возобновляемым аналогом – био-СПГ.
Основными районами работы «Mistral LNG» станут стратегически важные морские пути, включая Гибралтарский пролив, один из самых загруженных в мире, и Канарские острова, которые обслуживают атлантические и трансокеанские маршруты. Судно будет использовать обширную инфраструктуру Испании, включающую семь регазификационных терминалов, что позволит эффективно масштабировать поставки экологически чистого топлива.
Проект является прямым ответом на ужесточение экологических норм Европейского союза и растущий спрос на суда, работающие на альтернативном топливе. По отраслевым данным, в 2024 году количество заказов на суда с двигателями на СПГ и био-СПГ удвоилось по сравнению с 2023 годом. Использование СПГ позволяет полностью исключить выбросы оксидов серы, на 80–90% сократить выбросы оксидов азота и примерно на 25% уменьшить выбросы CO₂ по сравнению с традиционным судовым топливом.
Особое внимание уделяется био-СПГ, который считается топливом с нулевым балансом выбросов. Его производят из биометана, полученного в результате переработки органических отходов. Благодаря развитой газотранспортной системе Испании, биометан может быть закачан в общую сеть и сертифицирован как возобновляемое судовое топливо. Этот подход, основанный на принципах экономики замкнутого цикла, позволяет ускорить декарбонизацию без создания совершенно новых цепочек поставок.
Таким образом, с появлением «Mistral LNG» компании Enagás и Naturgy не просто расширяют европейские мощности по бункеровке СПГ, но и устанавливают новый стандарт для устойчивой морской логистики. Этот проект знаменует собой важный этап в глобальном энергетическом переходе на море и усиливает роль Испании в этом процессе.
