Испанская компания bound4blue и консалтинговое агентство CryoSafe Services заключили соглашение о стратегическом партнерстве для внедрения систем ветроэнергетики на газовозах. Стороны намерены разработать технические регламенты, которые позволят устанавливать паруса eSAIL на танкеры для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) без ущерба для безопасности терминальных операций и погрузочных работ.
Основной задачей сотрудничества станет адаптация технологии всасывающего крыла к жестким требованиям газового сектора. Эксперты CryoSafe Services займутся оценкой влияния парусных систем на габаритную высоту судна, обзорность с мостика и остойчивость при проведении операций по перевалке груза между судами. Особое внимание будет уделено совместимости оборудования с причальной инфраструктурой, включая беспрепятственный доступ к манифольдам и работу береговых погрузочных систем.
Внедрение ветросиловых установок на танкерах этого типа требует решения вопросов взрывобезопасности и маневренности. Технология eSAIL, сертифицированная классификационным обществом DNV, создает тягу за счет всасывания воздуха через аэродинамическую поверхность. Это позволяет достичь эффективности, в несколько раз превышающей показатели традиционных жестких парусов сопоставимого размера. При этом конструкция системы упрощает монтаж и эксплуатацию на высокотехнологичных судах, предназначенных для перевозки опасных грузов.
Интерес судовладельцев к парусным технологиям продиктован ужесточением экологического законодательства в рамках европейских инициатив FuelEU Maritime и системы торговли квотами на выбросы (EU ETS). Переход на вспомогательные ветряные двигатели позволяет не только сократить расход топлива, но и значительно повысить рейтинг судна по индикатору углеродоемкости (CII). Новые правила ЕС предусматривают льготные коэффициенты для флота, использующего возобновляемые источники энергии, что делает модернизацию танкеров экономически целесообразной.
Ранее компания bound4blue уже реализовала проекты с такими игроками рынка, как Maersk Tankers и Eastern Pacific Shipping. Новое партнерство должно стать связующим звеном между производителями оборудования и операторами терминалов, устраняя технические барьеры для использования энергии ветра на танкерах и плавучих установках регазификации. Результаты совместных исследований лягут в основу проектирования газовозов нового поколения с оптимизированными конфигурациями парусного вооружения.
