Компания Lloyd’s Register (ЛР) официально подтвердила методологию оценки производительности ветровых движителей AirWing™ Jet Sail от GT Wings, что является важным шагом в укреплении доверия инвесторов и судовладельцев к системам, использующим энергию ветра. Это достижение, последовавшее за десятью месяцами напряженных морских испытаний в Северной Атлантике, создает прозрачную, основанную на данных основу для количественной оценки экономии топлива и сокращения выбросов углерода.
Объявление было сделано 19 февраля 2026 года в Лондоне, на конференции RINA Wind Propulsion 2026, и знаменует собой значительный прогресс в достижении «банковской приемлемости» систем ветровой тяги. Верификация стала результатом реальных испытаний на борту сухогруза «MV Vectis Progress», эксплуатируемого компанией Carisbrooke Shipping.
Несмотря на растущее число пилотных проектов ветровой тяги, отрасль долгое время сталкивалась с проблемой «прозрачности производительности», то есть с затруднениями в точном определении объема экономии топлива с учетом таких переменных факторов окружающей среды, как течения и состояние моря. Верификация ЛР подтверждает, что методология GT Wings соответствует международным стандартам ISO 19030 и передовой практике ITTC, что позволяет компании изолировать специфические движущие преимущества AirWing™ от других эксплуатационных факторов. Это предоставляет «обоснованный» набор данных для фрахтователей и финансистов.
Демонстрационная установка AirWing™ высотой 20 метров прошла непростые испытания. С момента ее установки в марте 2025 года система успешно функционировала в различных условиях, включая: Северную Атлантику – суровые зимние условия, проверяя структурную целостность в экстремальную погоду; Великие озёра – эксплуатацию на замкнутых, оживленных пресноводных маршрутах; Карибский бассейн – оценку эффективности в условиях переменчивых тропических ветров.
«Независимая верификация методологий оценки производительности имеет решающее значение для укрепления доверия к новым морским технологиям», – заявил Эндрю Херфорд, старший специалист по морским вопросам в Lloyd’s Register.
Технология AirWing™ отличается от традиционных парусов или роторов. Используя запатентованную технологию Jet Sail, она спроектирована для генерации высокой движущей мощности при минимальной занимаемой площади на палубе и небольшой габаритной высоте. Этот «высокоэффективный» профиль делает ее идеальным решением для судов, где палубное пространство ограничено или погрузочно-разгрузочное оборудование не позволяет устанавливать более крупные системы.
Лиам Кэмпбелл, коммерческий директор GT Wings, отметил: «Наше видение заключалось в том, чтобы способствовать переходу за счет измеримой, основанной на данных производительности. Это важный шаг к масштабированию ветровой тяги в мировом судоходстве».
Для сектора бункеровки и морского топлива рост проверенных ветровых технологий предвещает изменение «энергетического баланса». В условиях, когда инициативы FuelEU Maritime и EU ETS увеличивают стоимость углерода, ветер перестает быть просто «зеленым экспериментом», превращаясь в надежное «финансовое хеджирование». Система способна обеспечить до 10–30% экономии топлива, в зависимости от маршрута.
GT Wings – это лондонская компания, специализирующаяся на прорывных морских технологиях, миссией которой является внедрение ветровой тяги на одной трети мирового флота. В отличие от традиционных парусных концепций, компания специализируется на высокоэффективных, компактных инженерных решениях, призванных преодолеть разрыв между амбициозными целями по декарбонизации и практическими реалиями коммерческого судоходства.
В основе их портфолио лежит AirWing™ – запатентованная система «Jet Sail». Ключевые отличительные особенности включают: высокую плотность мощности, обеспечивающую значительную тягу при удивительно малой занимаемой площади на палубе; готовность к дооснащению, разработанную для легкой интеграции на существующих судах без масштабных структурных переделок; управление на базе искусственного интеллекта, использующее автоматизированные датчики для оптимизации положения крыла в реальном времени, обеспечивая максимальную экономию топлива в различных морских условиях.
Быстрый подъем GT Wings в сегменте «зеленых технологий» подкреплен значительными отраслевыми наградами, что свидетельствует о сильном доверии со стороны морских стейкхолдеров. Среди них – звание «Стартап года» (2023) на Maritime UK Awards, лауреаты премии PIER71™ Maritime Sustainability Award за лидерство в области устойчивого развития и 3–е место в конкурсе PIER71™ Smart Port Challenge 2024 как «Инноватор умного порта».
Поскольку морская индустрия сталкивается с двойным давлением со стороны EU ETS и FuelEU Maritime, GT Wings предлагает решение «под ключ». Партнерство с глобальной сетью экспертов по классификационному одобрению и установке обеспечивает судовладельцам беспрепятственный путь от первоначальной концепции до ввода в эксплуатацию флота, оснащенного ветровой тягой. «Мы переопределяем будущее судоходства, используя единственный бесплатный, неограниченный и безуглеродный источник топлива – ветер», – гласит заявление о видении GT Wings.
