Мурат Базарбаев Американская технологическая компания Sofar Ocean представила платформу Wayfinder Explore. С помощью новых инструментов капитаны и береговые диспетчеры смогут самостоятельно оптимизировать маршруты и рассчитывать расход топлива без привлечения сторонних экспертов.
Программный комплекс позволяет моделировать изменения в графике движения в реальном времени. Если на пути судна портится погода или поступают новые коммерческие задачи, экипаж может сразу оценить, как корректировка курса повлияет на затраты и время прибытия. Полномасштабные испытания системы на флоте начнут в четвертом квартале 2026 года.
Разработчики отмечают, что точность расчетов обеспечивают данные собственной сети океанских датчиков Spotter. Эта система собирает информацию о высоте волн и других метеоусловиях в открытом море, где обычных метеостанций не хватает. Такой подход позволяет улучшить прогнозы погоды в два раза. Кроме того, для каждого судна программа выстраивает индивидуальную модель производительности, которая предсказывает расход горючего с погрешностью не более 2%, а скорость – с точностью до половины узла.
В интерфейсе платформы можно в один клик строить маршруты, которые позволяют экономить топливо, но при этом соблюдать требования безопасности и сроки захода в порты. Офис и капитан видят одни и те же данные через защищенную связь, а все принятые решения автоматически сохраняются в журнале. Эти записи позволяют владельцам флота анализировать эффективность каждого рейса после его завершения.
Подобные технологии помогут судоходным компаниям точнее управлять расходами на бункерное топливо. В условиях жестких экологических требований возможность гибко настраивать параметры рейса помогает судовладельцам эффективнее снижать вредные выбросы в атмосферу.
